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  • 洒水车三种刹车系统气刹、油刹和断气刹的区别与特点

    发布时间:2013-2-26 8:26:23 作者:湖北程力 新闻浏览热度:

       大家都知道,刹车是绿化洒水车上最重要的设备之一,驾驶没有刹车的绿化洒水车,其后果是不堪设想的,而在多功能绿化洒水车上,常常配有各种不同的刹车系统,具体说来主要分为三类,即气刹、油刹和断气刹。
        在绿化洒水车里面,中小吨位的车子配备的就是油刹和气刹,这两者可以选装。价格上,油刹较气刹要便宜一些,客户可以根据自己的需求来选装。油刹和气刹之间也各有其优缺点,其区别在于:1.油刹结构简单,安装空间小,而气刹安装的部件复杂,所占据的安装空间也相应的大了些。2.油刹反应速度较气刹要慢一点,刹车力度较小适合在体积小、结构简单,本身车轻的车辆中使用。而气刹反应迅速且急,力度大,刹车的效果自然要更高一筹。
       中型、重型绿化洒水车一般配备断气刹。断气刹较普通的气刹又有很大的区别,且有优势。断气刹与普通的气刹的区别如下:1.驻车制动有本质的区别。断气刹是储能弹簧气制动,是动力式,而普通气刹是中央盘式制动,是人力式,二者的供能装置是完全不同的。2.普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用,因为其制动力矩是作用在传动轴上,如果在汽车行驶当中使用,极易造成传动轴和后桥的严重超载荷,还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反,致使汽车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然,相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程,在行车制动力不足的情况下,还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动,还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比,在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。
        断气刹的方式大多用在中大型绿化洒水车的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶.
       湖北程力生产的洒水车中其中油刹的只有一款车:福田时代3-5方洒水车;5-9方的洒水车采用气动刹车的车型有:东风福瑞卡、多利卡、新劲卡,其余大中型洒水车均为断气刹车:东风140绿化洒水车、东风145/153洒水车、东风后双桥洒水车,东风天龙洒水车;福田瑞麒、欧曼洒水车等。

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