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  • 保温水罐车的构造

    发布时间:2014-9-11 9:26:21 作者:湖北程力 新闻浏览热度:

      天气逐渐转凉,很多热水配送企业需要购置热水保温车,我公司作为保温水罐车的生产厂家为广大用户介绍保温水罐车的构造

     1.保温水罐车的结构

       保温水罐车选用东风底盘或解放二类底盘,装水容器为带有保温层的椭圆形(方圆形)罐体它的制作是其中最重要的工艺环节之一。

    2.罐体上围板

      焊接在罐体上部,起到保护操作人员安全的作用。围板前部设有两只放水孔,方便雨水流出。

    3. 罐体总成

      罐体总成结构类似于一般油罐车的罐体,筒体和封头采用优质碳素钢板或不锈钢板。筒体与封头之间采用对接焊接.筒体内部设置防浪板,减小内部介质在运动时对罐体的冲击。

    4 胶管箱总成

      主要用来存放输水胶管,安装于罐体两侧,也可作为两侧的走道台使用,方便人员在罐体上部进行操作。

    5人孔盖

      罐体上部用来方便人员进出维修的装置,人孔盖上覆盖有保温材料,上部留有一通气口起装卸热水时罐体内外气体交换的作用。

    6 保温层总成

      保温层是保温运水车的重要部件之一,其保温原理主要是利用保温材料的保温特性使得罐体内介质的温度不至于下降过快。保温层一般包裹于罐体的外部,其结构一般为:在罐体外表面制作一层保温骨架,其厚度根据保温层的厚度确定,一般为50一100mm,在保温骨架之间填充保温材料。

       保温材料的选择主要考虑保温材料的导热系数。目前流行的保温材料有两种,一种为岩棉以精选的玄武岩或辉绿岩等为主要原料,经高温熔化,采用喷吹等方法制成。岩棉中加人一定量的胶粘剂、防尘油、憎水剂,经过固化、切割、贴面等工序加工成用途各异的岩棉制品。岩棉及其制品具有质轻、导热系数小、吸声性能好、不燃烧、绝缘性能和化学稳定性好等特点,其密度为80-250kg/m3,导热系数为0.04W/(mk)左右,工作温度为-268℃-700℃,但在汽车行驶过程中易下沉堆积至底部,使骨架上层形成空隙影响保温效果。另外,保温蒙皮密封不严而漏水,岩棉易吸水则影响了保温效果。另一种保温材料为硬质聚氨酷泡沫塑料,以聚醚与多异氰酸脂为主要原料,再加入阻燃剂、稳泡剂和发泡剂等,经混合搅拌、化学反应而成的一种微孔发泡体,其导热系数一般在0.02W/(mk)左右。使用温度-100℃~100℃。该种保温材料可以避免沉淀堆积以及吸水等影响保温效果的问题发生。