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  • 洒水车磨合期注意事项

    发布时间:2017-4-6 10:08:10 作者:湖北程力 新闻浏览热度:

     

        每辆新车不可避免的都会经过磨合期,那么洒水车产品在磨合期需要注意哪些事项呢,湖北程力集团今天为您介绍洒水车在磨合期应该注意的一些事项,让您用车无忧!

    一、洒水车磨合期应注重阶段性能检查

      磨合前期

      清洁洒水车,紧固外露的螺栓、螺母;添加燃油、机油;补充冷却液;检查洒水车变速器、轮胎的气压;检查灯光仪表;检查电瓶;检查制动。30km~50km时。检查洒水车变速器、前后驱动桥、轮毂、传动轴等是否有杂音或有无发热现象;检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。

      150km。检查洒水车外露螺栓、螺母的紧固情况。500km。更换洒水车发动机机油,并用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯;将前、后轮毂螺母进行紧固。

      磨合结束

      到指定维护站进行全车磨合保养;换机油、换机滤、清洗、测气缸压力,清除燃烧室积炭,拆除限速装置,调整发动机怠速,检查制动系统,调整离合器踏板自由行程,紧固前悬挂及转向机构。

      新车都需要磨合,因为新车各个零部件之间还没结合好,新车出厂,开始行驶的时期,由于车子各部分的运动部件还没有磨合,因此,必须谨慎使用,否则将会加剧零部件的损伤。而磨合期是让引擎的各个部分磨合顺畅,磨合好了也能延长车辆的使用寿命。磨合期一般是5000公里。

      洒水车磨合期注意的问题:

      1、洒水车磨合期车速不要超过60迈。

      2、新洒水车跑到2300公里时一定要去保养,第一次免费。换机油,三芯,齿轮油,这很重要,第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销,不换对洒水车发动机有损害。以后每隔5000共六要去换机油及三芯。

      3、不要以单一车速长时间行驶;不要添加任何金属抗磨剂。

      4、以低挡起步,行车中水温应控制在80-90摄氏度。行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

      5、洒水车启动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,油门要小,尽量避免急加速和急刹车。

      6、在就是千万不要帮别人拖车,拖车有百害而无一利,有时能损害洒水车发动机,或使洒水车的大架变形。

     二、驾驶注意事项

      1、新洒水车出厂前已经过冷磨合处理,但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命。建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车,分阶段进行保养。前100公里。此时新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,刹车应有提前量,特别是在前200公里内,轮胎摩擦力不够,因此在洒水车刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。前500公里。新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。前2000公里。应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转。

      2、高速度同样能使洒水车发动机和传动机件的负荷增多,因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里,可逐渐将洒水车发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶;在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内,**车为:1挡20公里,2挡35公里,3挡55公里,4挡75公里,5挡95公里。切不可在此时演练车技,狂奔猛跑。

      除了在速度上要限制之外,还须严格执行驾驶损伤规程,一是要避免节气门全开;二是要保持洒水车发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿,承载率应低于90%,并选择平坦道路行驶。

      3、由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。此外,洒水车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车,冷车启动注意预热。力争做到慢启动,缓停车。

      4、正确合理的驾驶还包括:启动前,应先对车辆进行检查。启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行,预热升温至50℃~60℃,行驶中应选择良好路面,适时换挡,正确滑行。尽量避免利用洒水车发动机制动,同时将水温控制在一定范围内。

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